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X3とセルボを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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X3とセルボの中古車情報を比較する

BMW  X3   スズキ  セルボ
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 3.3万円98万円
セルボの相場表を見る
675 中古車掲載台数 117
  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    508万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ホイール/全方位カメラ/電動リアゲート

    本体価格
    326万円

  • BMW X3 xドライブ20i 4WD パノラマガラスSRモカレザーSセレクトPKG

    本体価格
    435万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 黒本革 2年保証付 ETC

    本体価格
    619.9万円

  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツ 4WD パノラマSR ブラウン革 フルセグTV ACC

    本体価格
    129万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP20AW360°カメラHUDシートヒーター

    本体価格
    485万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール 電動リア MTモード

    本体価格
    118.8万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 赤革 360°カメラ harmankardon

    本体価格
    389.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフ禁煙20AW電動トランクLEDACC

    本体価格
    538万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取 ワンオーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    558万円

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    14.8万円

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    13万円

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    本体価格
    44.2万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD ABS付 スマートキー

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 2WD

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD キーフリー ETC

    本体価格
    54.2万円

関東
290
396.1万円
関西
115
411.7万円
東海
84
420.5万円
北海道
41
314.3万円
九州
51
423.9万円
東北
27
345.5万円
北陸・甲信越
38
385.7万円
中国
26
461.1万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
25
28.1万円
関西
12
18万円
東海
11
17.5万円
北海道
9
29.7万円
九州
18
32.3万円
東北
13
23.3万円
北陸・甲信越
11
27万円
中国
14
24.1万円
四国
4
25.5万円

X3の中古車を探す

セルボの中古車を探す

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X3とセルボのカタログ情報を比較する

BMW  X3   スズキ  セルボ
798万円1008万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1995~2997 排気量(cc) 658
190~381 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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