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セルボとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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セルボとミラアヴィの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
3.3万円98万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 2.9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
117 中古車掲載台数 35
  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー/ETC 保証付き

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD スマートキー CD フォグ シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 純正オーディオ 禁煙車 電動格納ドアミラー

    本体価格
    25.2万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ スマキー 純正CD ETC

    本体価格
    11万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 4WD TXターボ オートマ

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド ディスプレイオーディオ

    本体価格
    26万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 

    本体価格
    28万円

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    4.8万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660L MOMOステ キーレス 5M Tベル済 検2年含保証

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    25万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSターボ 5MT カスタム タナベ RSR MOMO ナビ ドラレコ 整備 外装磨 車内清掃

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 5MT クラッチ3点交換済 エンジン載替済

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS マニュアル5速/クラッチ3点交換済み

    本体価格
    53.1万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検R8年10月 ターボ キーレス電格ミラー

    本体価格
    27.4万円

関東
23
28.4万円
関西
13
17.3万円
東海
10
16.7万円
北海道
9
29.7万円
九州
19
30.9万円
東北
15
23.9万円
北陸・甲信越
12
26万円
中国
12
24.8万円
四国
4
25.5万円
地域別台数
関東
10
26.7万円
関西
4
22.2万円
東海
6
27.9万円
北海道
1
21.8万円
九州
4
33万円
東北
4
42.9万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
2
27.5万円
四国
2
42.9万円

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セルボとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ダイハツ  ミラアヴィ
99.5万円159.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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