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パンダとセルボを比較! - みんなの比較車種

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パンダとセルボの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   スズキ  セルボ
VS
9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
222 中古車掲載台数 115
  • フィアット パンダ イージー ソリッドマス交換済 クラッチ交換済

    本体価格
    20万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 120台限 6MT フルタイム4WD CITYモード

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    88万円

  • フィアット パンダ イージー シティブレーキコントロール Rカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット パンダ イージー 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

    本体価格
    248.9万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエア アルミホイール ETC

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット パンダ MT 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ 100HP ニューパンダ フロアマット ETC

    本体価格
    67万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    130万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD 認定中古車・ハーフレザー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    228万円

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  • スズキ セルボ 660 G タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

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  • スズキ セルボ 660 G フォグランプ CD/AM/FMオーディオ

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ スマートキー 13インチAW

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ セルボ 660 SR 車検9年3月 ターボ スマートキー CD

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD ターボリビルトエンジン交換済

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    33万円

関東
87
103.2万円
関西
31
88.2万円
東海
34
122万円
北海道
10
156.9万円
九州
23
111.5万円
東北
10
77.4万円
北陸・甲信越
13
113.2万円
中国
7
117.5万円
四国
7
177.8万円
地域別台数
関東
24
26万円
関西
13
17.3万円
東海
10
18.4万円
北海道
7
35.7万円
九州
21
31.5万円
東北
9
24.6万円
北陸・甲信越
13
27.2万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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パンダとセルボのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   スズキ  セルボ
199.8万円316万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
875 排気量(cc) 658
85 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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