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アクティトラックとセルボを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとセルボの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  セルボ
VS
10万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 3.3万円98万円
セルボの相場表を見る
603 中古車掲載台数 118
  • ホンダ アクティトラック  TA 車検整備2年

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD5速・エアコン・作業灯

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD ETC 作業灯 LEDバルブ フォグランプ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル 4WD AC PS

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 荷台ランプ FM AM MT

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティトラック スタンダード 丸目ヘッドライト ユーザー車

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検整備付 走行7.8万

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ アクティトラック 冷凍車 R型 左側スライド扉 冷凍車 AC PS AIRBAG

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 4WD MT 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 4WD 赤x黒スピリットカラースタイル 4WD

    本体価格
    178万円

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    35万円

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    35.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 検8年6月 走行8.1万 メモリーナビ スマトキ

    本体価格
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    20万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 禁煙車 SDナビ 運転席シートヒータ-

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    25.2万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー ETC CD アルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 夏冬タイヤ付 スマキー ABS

    本体価格
    20万円

関東
94
64.7万円
関西
43
70.7万円
東海
83
64.3万円
北海道
22
61.7万円
九州
112
66.8万円
東北
59
69.9万円
北陸・甲信越
62
68.2万円
中国
82
71.1万円
四国
46
72.8万円
地域別台数
関東
26
28.1万円
関西
11
18.3万円
東海
10
17.4万円
北海道
9
29.7万円
九州
19
31.9万円
東北
13
23.3万円
北陸・甲信越
11
26.7万円
中国
15
24.2万円
四国
4
24.8万円

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アクティトラックとセルボのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  セルボ
76.7万円212.7万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 54~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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