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コンパスとセルボを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとセルボの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   スズキ  セルボ
VS
384円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
395 中古車掲載台数 110
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ブラウン&ブラックレザーシート

    本体価格
    238.8万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD グレイカラールーフ 19インチアルミ ナビ

    本体価格
    449.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 元デモカー ハンズフリーバックドア

    本体価格
    410.9万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 社外SDナビ フルセグTV Bカメラ スペアキー

    本体価格
    84.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD beatsサウンド/純正ナビ/メモリーPシート

    本体価格
    212.7万円

  • ジープ コンパス Sモデル 本革シート10.1型ナビ全周囲カメラBSM

    本体価格
    324.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード Carplay純ナビBluetoothフルセグLEDヘッド

    本体価格
    384円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 260台限定車 電動黒革 フルセグナビ ACC

    本体価格
    249万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD アラウンドビュ-/レ-ダ-クル-ズ/1オ-ナ-

    本体価格
    335万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 社外20インチAW/社外ナビ/Bluetooth

    本体価格
    88.8万円

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    33万円

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    本体価格
    12万円

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    28万円

  • スズキ セルボ CX-G 2ストリアエンジン 550cc キャブ 4速 ジウジアーロ SS20

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ セルボ 660 G DOHC ETC スタッドレスアルミ付

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 4WD ガラスルーフ ローダウン 高速有鉛

    本体価格
    53万円

関東
115
243.2万円
関西
59
239万円
東海
87
260.7万円
北海道
20
271.4万円
九州
41
230.7万円
東北
24
276.1万円
北陸・甲信越
23
217.6万円
中国
11
370.6万円
四国
15
233.7万円
地域別台数
関東
24
26万円
関西
13
18万円
東海
10
18.4万円
北海道
7
35.7万円
九州
19
32.3万円
東北
7
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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コンパスとセルボのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   スズキ  セルボ
323万円545万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2359 排気量(cc) 658
175 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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