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ウルスとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとセルボの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   スズキ  セルボ
VS
2700万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
155 中古車掲載台数 113
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3690万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正D車 マット黒ラッピング 純正23インチAW

    本体価格
    3458万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Viola Mithras

    本体価格
    4680万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD リアエンター/パノラマ/スタイルPKG/B&O

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 4人乗りモデル 車検R8年7月まで

    本体価格
    3180万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP545/2022yモデル/Bang&Olufsen/23inAW

    本体価格
    3870万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3800万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3050万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Monoceus Matt

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23インチホイール

    本体価格
    3225万円

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    本体価格
    20万円

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    16.5万円

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    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    21万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド /1年保証付/走行32千km/純正オーディオ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    17.1万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ 限定車

    本体価格
    24.8万円

関東
73
4076.9万円
関西
33
3612.7万円
東海
30
3882.7万円
北海道
2
3889.2万円
九州
8
3758.9万円
東北
3
4236.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4033.3万円
四国
2
5805万円
地域別台数
関東
25
25.5万円
関西
14
18.7万円
東海
10
18.4万円
北海道
9
33.5万円
九州
18
31.2万円
東北
7
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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ウルスとセルボのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   スズキ  セルボ
2574万円3499.8万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
3996 排気量(cc) 658
650~666 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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