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セルボとSLCを比較! - みんなの比較車種

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セルボとSLCの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
2.8万円98万円
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中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
117 中古車掲載台数 43
  • スズキ セルボ 660 G スマートキー/ETC 保証付き

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD 4WDターボ

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    17.1万円

  • スズキ セルボ 660 T 純正ターボ 検8年2月 走行2.9万 CD

    本体価格
    19.3万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ 限定車

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ CX-G 2ストリアエンジン 550cc キャブ 4速 ジウジアーロ SS20

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 スマートキー 本革シート HIDライト

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD ナビゲーション/ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G キーフリー CD スペアタイヤ

    本体価格
    18.7万円

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    349.9万円

関東
26
27.1万円
関西
12
18.8万円
東海
11
16.1万円
北海道
8
29.6万円
九州
20
31.3万円
東北
12
23.6万円
北陸・甲信越
11
27.8万円
中国
14
24.1万円
四国
3
23.3万円
地域別台数
関東
18
347.1万円
関西
7
504.7万円
東海
1
428万円
北海道
0
---
九州
8
339.2万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
307.6万円
四国
2
279.9万円

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セルボとSLCのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   メルセデス・ベンツ  SLC
99.5万円159.8万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
54~64 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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