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セルボとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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セルボとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
3.3万円98万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 59.9万円495万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
115 中古車掲載台数 36
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    本体価格
    27.3万円

  • スズキ セルボ 660 T 純正ターボ 検8年2月 走行2.9万 CD

    本体価格
    19.3万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 4WD 純正エアロ&アルミ シートヒーター

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    3.3万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    14万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 純正アルミ ETC キーフリー 電動格納ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ セルボ 660 G AT車 エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー HID アルミ

    本体価格
    44.2万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD bluetooth接続 4WD ターボ 軽自動車

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    266.4万円

関東
26
27万円
関西
11
18.3万円
東海
11
16.1万円
北海道
8
29.6万円
九州
20
31.4万円
東北
12
23.6万円
北陸・甲信越
10
27.2万円
中国
14
24.1万円
四国
3
23.3万円
地域別台数
関東
16
214.1万円
関西
2
140.4万円
東海
8
142.5万円
北海道
0
---
九州
5
203.8万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
2
188.5万円
中国
2
124.5万円
四国
0
---

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セルボとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
99.5万円159.8万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
658 排気量(cc) 2142~4663
54~64 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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