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CLAクラスとセルボを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとセルボの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スズキ  セルボ
VS
85.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
344 中古車掲載台数 115
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD 後期 RSP ACC 黒革 シ-トH ナビ 12セグ LED

    本体価格
    199.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 新型現行 Pルーフ/360度カメラ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 AMGエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    154.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 買取車両 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 エディション1仕様 レーダーセーフティ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 レーダーセーフティPKG パナメリグリル

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 バリューパッケージ・ワンオーナー

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル RSP 半革 ナビ TV Bカメラ キーレスゴー

    本体価格
    193.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ RSP Hレザー Bカメラ 18AW 禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) MP202402 パノラミックSR/AMGライン/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    508万円

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    22万円

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  • スズキ セルボ 660 TX 4WD キーフリー ETC

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    24万円

関東
133
302万円
関西
50
338.6万円
東海
60
291.5万円
北海道
15
214.5万円
九州
39
293.8万円
東北
8
339.2万円
北陸・甲信越
21
322.1万円
中国
15
360.7万円
四国
3
310.3万円
地域別台数
関東
24
24.8万円
関西
14
18.7万円
東海
11
19.2万円
北海道
9
33.5万円
九州
20
30.6万円
東北
8
26.2万円
北陸・甲信越
11
28.3万円
中国
14
23.9万円
四国
4
22.3万円

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CLAクラスとセルボのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スズキ  セルボ
446万円656万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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