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ミニクロスオーバーとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとセルボの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  セルボ
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 113
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 禁煙 ナビ Fセグ CD DVD BT キーレス ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 6速MT

    本体価格
    34万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 茶革 ナビ Bカメラ 衝突軽減B シートH

    本体価格
    189.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ワンオーナー純正AW4本あり夏タイヤ

    本体価格
    83.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ルーフラック CABANAシートカバー 禁煙

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車AppleCarPlay 本革シート

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車 AppleCarPlay Aクルーズ

    本体価格
    376万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    44.2万円

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    18万円

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    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 4WD ターボ 4WD CVT ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ SR ターボ 

    本体価格
    24.3万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    18万円

関東
329
213.3万円
関西
228
219.2万円
東海
171
242.8万円
北海道
75
189.2万円
九州
123
196.7万円
東北
56
206.4万円
北陸・甲信越
57
210.6万円
中国
50
218.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
25
25.5万円
関西
14
18.7万円
東海
10
18.4万円
北海道
9
33.5万円
九州
18
31.2万円
東北
7
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
22.3万円

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ミニクロスオーバーとセルボのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  セルボ
335万円647万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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