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エクストレイルとセルボを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとセルボの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  セルボ
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 5.5万円98万円
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4071 中古車掲載台数 110
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD Bluetooth 全席温シート Fドラレコ

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビTV 全周囲M 専用シート LED BSM

    本体価格
    119.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD コネクトナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 4WD 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純SDナビフルセグPBドア全方位カメラETC

    本体価格
    127.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 寒冷地仕様 プロパイロット トノカバ-

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー/全方位カメラ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 GT 4WD ナビTV280馬力(カタログ値)18インチアルミ

    本体価格
    72万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙 サンルーフ 本革 12型ナビ 電動リア

    本体価格
    443.7万円

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    23万円

  • スズキ セルボ 660 T 

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    22万円

関東
998
183.1万円
関西
481
211.9万円
東海
549
194.2万円
北海道
398
160.1万円
九州
569
197.7万円
東北
439
160.4万円
北陸・甲信越
360
165.8万円
中国
181
174.8万円
四国
96
165万円
地域別台数
関東
24
26.2万円
関西
13
18万円
東海
10
18.4万円
北海道
7
35.7万円
九州
19
32.3万円
東北
7
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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エクストレイルとセルボのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  セルボ
319.9万円533.3万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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