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セルボとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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セルボとグロリアセダンの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   日産  グロリアセダン
VS
3.3万円98万円
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中古車相場 65.9万円259.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
115 中古車掲載台数 26
  • スズキ セルボ 660 G 4WD 走行1.8万km シートヒーター

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ セルボ 660 SR ターボ/ETC/純正オーディオ

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD スマートキー CD フォグ シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 禁煙車 CDスマ-トキ- フォグ アルミホイ-ル

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボ 660 G AT車 エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー ETC CD アルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 SR フル装備

    本体価格
    16万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 G 社外16iインチアルミ ナビ Bカメラ

    本体価格
    35万円

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    319万円

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    223.3万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eクラシック SV コラムAT ベンコラ Y31 タイベル交換済

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eブロアム 走行4.9万キロ AACバルブ新品交換済

    本体価格
    113万円

  • 日産 グロリアセダン シーマ タイプIIリミテッド 前後熱板ガラス エアサス/コントローラー

    本体価格
    160万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム ターボ 電動シート 社外リップ 全塗装済み

    本体価格
    160万円

  • 日産 グロリアセダン  当時エンジン/社有車/タテグロ/HA30/全塗

    本体価格
    87万円

関東
26
27万円
関西
11
18.3万円
東海
11
16.1万円
北海道
8
29.6万円
九州
20
31.5万円
東北
12
23.6万円
北陸・甲信越
10
27.2万円
中国
14
24.1万円
四国
3
23.3万円
地域別台数
関東
4
80.6万円
関西
0
---
東海
9
179万円
北海道
1
87万円
九州
6
181.1万円
東北
1
223.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
198.9万円
四国
1
113万円

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セルボとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   日産  グロリアセダン
99.5万円159.8万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2960
54~64 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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