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レヴォーグとセルボを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとセルボの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  セルボ
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 113
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 後期型OP黒革HKSマフラ8型ナビ360°カメラ

    本体価格
    181.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD メモリ-ナビサイドカメラ後方支援革シ-ト

    本体価格
    140.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX  LED

    本体価格
    247.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    192万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 大型モニター バックカメラ ETC BSM LED

    本体価格
    173.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ360°カメラTV衝突軽減LED本革

    本体価格
    267.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD スマートキー LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    589万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    254.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    106万円

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    17万円

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  • スズキ セルボ 660 SR ターボCVT 検R7/11 試乗

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド /1年保証付/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    19.5万円

関東
436
204.5万円
関西
138
217.6万円
東海
200
216.8万円
北海道
119
175.8万円
九州
98
210.2万円
東北
137
189.2万円
北陸・甲信越
134
194.8万円
中国
63
210.4万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
24
26万円
関西
13
18万円
東海
10
18.4万円
北海道
7
35.7万円
九州
21
31.5万円
東北
8
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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レヴォーグとセルボのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  セルボ
310.2万円576.4万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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