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セルボとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
3.3万円98万円
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中古車相場 29.8万円178万円
bBオープンデッキの相場表を見る
115 中古車掲載台数 22
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  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
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    本体価格
    19.5万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 4WD 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボ 660 SR ターボ/ETC/純正オーディオ

    本体価格
    25.6万円

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関東
26
27.1万円
関西
11
18.3万円
東海
11
16.1万円
北海道
8
29.6万円
九州
20
31.5万円
東北
12
23.6万円
北陸・甲信越
10
27.2万円
中国
14
24.1万円
四国
3
23.3万円
地域別台数
関東
5
69.3万円
関西
7
86.5万円
東海
2
80.8万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
2
52.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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セルボとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   トヨタ  bBオープンデッキ
99.5万円159.8万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
54~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 15km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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