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プロボックスバンとセルボを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとセルボの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  セルボ
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 114
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート AC・PS・PW・ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 禁煙車 プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 安全機能 ETC 純正ラジオ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 純正ナビ/Bluetooth/Bカメ/ETC/社外アルミ

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ/Bカメラ/衝突被害軽減ブレーキETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 好みのカラーで受注製作 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 衝突軽減 ドラレコ 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    163万円

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    19.8万円

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    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ETC スマートキー アルミ CD MD AAC

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII DVDナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ セルボ 550 CGXJ 4WD ゴキゲンパック

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    10.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 4WD

    本体価格
    36万円

関東
278
148.8万円
関西
157
142.8万円
東海
211
146.2万円
北海道
65
128.8万円
九州
121
131.5万円
東北
99
120.5万円
北陸・甲信越
109
128.6万円
中国
35
132万円
四国
34
137.5万円
地域別台数
関東
24
26万円
関西
13
18万円
東海
10
18.4万円
北海道
7
35.7万円
九州
21
31.5万円
東北
9
24.6万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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プロボックスバンとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  セルボ
106.6万円291.8万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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