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ヴェルファイアとセルボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  セルボ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
4585 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z アルパイン大型フリップダウン Bカメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD モデリスタエアロ黒半革サンルーフTVナビLE

    本体価格
    312.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 4WD フルタイム4WD GRエアロ&ホイール

    本体価格
    969万円

  • トヨタ ヴェルファイア Z Aエディションゴールデンアイズ 純正9型ナビ 後席モニター ETC Bカメラ

    本体価格
    357.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワースライドドア Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ワンオーナー 10型ナビ パーキングセンサー

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙 純正10型ナビ 後席モニタデジタルミラ

    本体価格
    354.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 新車保証継承付き

    本体価格
    885万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 4WD 社外エアロACCエアサス社外21AWJBLサウンド

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 左センターピラー凹みあり

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
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  • スズキ セルボ その他 

    本体価格
    14万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD bluetooth接続 4WD ターボ 軽自動車

    本体価格
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  • スズキ セルボ 660 T 車検2年 禁煙車 スマートキー

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  • スズキ セルボ 660 T /HDDナビ/TV/Sキー/MTモード/禁煙車

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX スマートキー

    本体価格
    9.8万円

関東
1468
278.6万円
関西
714
299.6万円
東海
617
353.5万円
北海道
391
288.2万円
九州
489
314.8万円
東北
350
269.6万円
北陸・甲信越
241
283.8万円
中国
194
293.2万円
四国
121
271.7万円
地域別台数
関東
24
24.8万円
関西
14
18.7万円
東海
11
19.2万円
北海道
9
33.5万円
九州
20
30.6万円
東北
8
26.2万円
北陸・甲信越
11
28.3万円
中国
14
23.9万円
四国
4
22.3万円

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ヴェルファイアとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  セルボ
655万円1085万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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