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カムリハイブリッドとセルボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   スズキ  セルボ
VS
60万円239.8万円
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中古車相場 5.5万円98万円
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151 中古車掲載台数 113
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ・バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カムリハイブリッド Gパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ 社外20インチAW

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルエアロ LEDライト 19インチ SDナビ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ・TV バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ トヨタ認定中古車 SDナビ 地デジTV

    本体価格
    109万円

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  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ

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    29万円

関東
50
117.8万円
関西
10
104.7万円
東海
27
115.7万円
北海道
2
115.5万円
九州
29
122.1万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
7
113.4万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円
地域別台数
関東
24
26万円
関西
13
18万円
東海
10
18.4万円
北海道
7
35.7万円
九州
21
31.5万円
東北
8
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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カムリハイブリッドとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   スズキ  セルボ
304万円402.8万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2493 排気量(cc) 658
160 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
26.5km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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