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XC40とセルボを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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XC40とセルボの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   スズキ  セルボ
VS
173.5万円569.8万円
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中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
650 中古車掲載台数 115
  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション 限定車 レザーシート Google搭載

    本体価格
    444.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 純正ナビ 360度カメラ TV ETC

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 2019年式 ナビ 360カメラ 本革 ウッドP 4WD

    本体価格
    313万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 専用サス 48V harman/kardon

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 ダークティンテッドガラス

    本体価格
    450万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD SR ACC 白革 360°カメラ harmankardon LED

    本体価格
    339.1万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    329万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 純正8.7型ナビ 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    254.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 25年モデル 登録済未使用車 AWD

    本体価格
    559万円

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    本体価格
    36.2万円

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    28.5万円

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    19.8万円

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    34万円

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    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD 4WD ターボ 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    27.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 4WD ターボ 4WD CVT ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 純正14アルミ スマートキー Tチェーン

    本体価格
    11万円

  • スズキ セルボ 660 T CD キーレス パワーウインド

    本体価格
    30万円

関東
231
362.1万円
関西
102
386.4万円
東海
141
389.6万円
北海道
15
357.3万円
九州
38
346.9万円
東北
51
432万円
北陸・甲信越
28
338万円
中国
22
415.9万円
四国
22
353.4万円
地域別台数
関東
24
26万円
関西
13
17.3万円
東海
10
18.4万円
北海道
7
35.7万円
九州
21
31.5万円
東北
9
24.6万円
北陸・甲信越
13
27.2万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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XC40とセルボのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   スズキ  セルボ
389万円659万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1476~1968 排気量(cc) 658
163~252 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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