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ジュリエッタとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとセルボモードの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   スズキ  セルボモード
VS
15万円448万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
143 中古車掲載台数 15
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ JAAA鑑定車Tベルト交換 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 社外前置きIC SPILIT車高調 社外マフラー

    本体価格
    119万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ (ベース) 

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ SDナビ 黒革シート シートヒーター HID

    本体価格
    137.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 18AW/黒革/ナビTV Bカメ/クルコン/HID

    本体価格
    249.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 社外ナビワンセグメモリーパワーシート

    本体価格
    40万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ カーボン 限定100台 赤革&ヒーター ナビ 1オーナー

    本体価格
    188.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 本革シート/ナビ/フルセグ/パドルシフト

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    81万円

関東
56
138.7万円
関西
28
118.1万円
東海
17
100.8万円
北海道
6
59.6万円
九州
15
104.1万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
75.5万円
四国
5
154.4万円
地域別台数
関東
3
62万円
関西
3
52.9万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

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ジュリエッタとセルボモードのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   スズキ  セルボモード
298万円459万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1368~1742 排気量(cc) 657~658
170~240 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 15~23km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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