総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| スズキ セルボモード | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22.8万円～89.8万円
セルボモードの相場表を見る |
中古車相場 |
888万円～1498万円
4Cスパイダーの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ セルボモード | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 76.9万円～122.5万円 | 新車時価格 | 849万円～1130.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3295×1395×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1870×1190 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1742 |
| 42～64 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽自動車初の直4エンジンを搭載 フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990（Ｈ2）年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7) |
解説 |
ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている（2015.11） |
セルボモードと4Cスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セルボモードと4Cスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセルボモードの中古車は15台、4Cスパイダーの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
