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ブーンとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとセルボモードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   スズキ  セルボモード
VS
7.9万円234.9万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
304 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマアシ 当社代車 キーフリー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 衝突軽減B Panasonic社外ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII CD再生機能 LED スマートキー ETC

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII フルセグ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 禁煙車衝突回避ブレーキシステムナビTV

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ/全方位モニター/LED/ETC

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII スマートアシストII CDチューナー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマートアシスト3 プッシュスタート

    本体価格
    128.3万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 5MT ターボ パワステ キーレス

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII メモリ-ナビ&バツクカメラ・ドラレコ付

    本体価格
    65万円

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  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

関東
57
81.4万円
関西
33
74.8万円
東海
44
90.4万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
29
85.8万円
中国
21
84.4万円
四国
19
71万円
地域別台数
関東
3
62万円
関西
3
52.9万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

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ブーンとセルボモードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   スズキ  セルボモード
115万円192.6万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
996 排気量(cc) 657~658
69 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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