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600eとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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600eとセルボモードの中古車情報を比較する

フィアット  600e   スズキ  セルボモード
VS
428万円469万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
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17 中古車掲載台数 15
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    本体価格
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    本体価格
    459.9万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 当社デモカー

    本体価格
    428万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社試乗車 電気自動車 パワーシート

    本体価格
    447.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 当店デモカー LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    451.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ DEMO UP 電気自動車

    本体価格
    469万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 当店デモカー ACC ナビ Bカメラ 認定中古車

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    本体価格
    55万円

関東
9
450.2万円
関西
2
435万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
428万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
432万円
四国
1
469万円
地域別台数
関東
4
70万円
関西
3
52.9万円
東海
2
76万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44.8万円
四国
2
48万円

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セルボモードの中古車を探す

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600eとセルボモードのカタログ情報を比較する

フィアット  600e   スズキ  セルボモード
585万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
--- 排気量(cc) 657~658
156 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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