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レンジャーとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとセルボモードの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   スズキ  セルボモード
VS
96.8万円2030万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
536 中古車掲載台数 15
  • 日野自動車 レンジャー アイチ製SK27A 27m高所作業車

    本体価格
    715万円

  • 日野自動車 レンジャー 土砂ダンプ 3.45t積 新明和 電動コボレーン 標準幅 ベッド付 角底一方開 尿素水不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4トン ワイドロング 5段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ アルミあおり

    本体価格
    628万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン グラップルクレーン ヒアブ 上部操作 ベッド 積載2500k

    本体価格
    438万円

  • 日野自動車 レンジャー 散水車 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    550万円

  • 日野自動車 レンジャー 1.8t積ワイドロングファームダンプ アドブルー 4WD

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4t ワイド アルミウィング

    本体価格
    313.5万円

  • 日野自動車 レンジャー 東急4K3室 タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    800.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.1D クレーン ユニック4段クレーン ラジコン フックイン ベッド 荷台ロング

    本体価格
    585万円

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    55万円

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  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

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    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

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  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

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  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

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    54万円

  • スズキ セルボモード 660 S 4WD SRターボ 5MT インタークーラーターボ

    本体価格
    68万円

関東
105
447.8万円
関西
77
499.4万円
東海
72
534.3万円
北海道
133
493万円
九州
81
345.3万円
東北
24
392.7万円
北陸・甲信越
9
553.5万円
中国
7
607.6万円
四国
28
421万円
地域別台数
関東
4
70万円
関西
3
52.9万円
東海
2
76万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44.8万円
四国
2
48万円

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レンジャーとセルボモードのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   スズキ  セルボモード
--- 新車時価格 76.9万円122.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
--- 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 42~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

---
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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