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フィットとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スズキ  セルボモード
VS
4.8万円290万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
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6103 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ/ドラレコ/ETC

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    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター 当社デモカーアップ HondaSENSING ナビ

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ドライブレコーダー

    本体価格
    93.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム バックカメラ スマートキー 登録済未使用車

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フィット 1.3 G SDナビ/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ワンオーナー ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正ナビ Bカメラ モデューロサス ETC

    本体価格
    36.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 4WD 1オーナー Bカメラ エンジンスターター

    本体価格
    151.5万円

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    58万円

関東
1701
116.9万円
関西
712
122.6万円
東海
867
130.8万円
北海道
431
115.8万円
九州
816
115.4万円
東北
569
104.1万円
北陸・甲信越
503
116.2万円
中国
302
109.8万円
四国
202
110.6万円
地域別台数
関東
4
70万円
関西
3
52.9万円
東海
2
76万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44.8万円
四国
2
48万円

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フィットとセルボモードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スズキ  セルボモード
155.8万円286.7万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1317~1496 排気量(cc) 657~658
98~118 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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