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Eペイスとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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Eペイスとセルボモードの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   スズキ  セルボモード
VS
149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
98 中古車掲載台数 15
  • ジャガー Eペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 HUD ナビ360°ACC BSM 黒革

    本体価格
    248.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD Fシートヒーター OP20AW 11.4インチモニタ

    本体価格
    418万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 買取直販(当店買取車) 白革シート

    本体価格
    215万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD インタラクティブドライバーディスプレイ

    本体価格
    149万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 キーレス パワーテールゲート

    本体価格
    225.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 白革 シートH 19AW MERIDIAN LED ACC BSM

    本体価格
    388万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-液晶メ-タ-ブラックパック純正DR

    本体価格
    604.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 1オナ レア色 ブラックP 茶革 OP20AW 禁煙

    本体価格
    418万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 車検整備付Bカメ/20インチAW/Pテールゲート

    本体価格
    335万円

  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L P250 4WD 限定車 HUD Meridian 20AW ACC

    本体価格
    185万円

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    40万円

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    本体価格
    40万円

関東
44
364.3万円
関西
18
365.1万円
東海
16
333.9万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
5
292.5万円
四国
2
286.5万円
地域別台数
関東
3
62万円
関西
3
52.9万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

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Eペイスとセルボモードのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   スズキ  セルボモード
443万円854.8万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1498~1999 排気量(cc) 657~658
180~300 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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