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セルボモードとボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セルボモードとボンゴワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  セルボモード   マツダ  ボンゴワゴン
VS
22.8万円89.8万円
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中古車相場 56万円99.8万円
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15 中古車掲載台数 3
  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 4WD I・Cターボ フルタイム4WD 5MT

    本体価格
    79万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

    本体価格
    81万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    54万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・F6A・外装仕上渡

    本体価格
    55万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 S 4WD SRターボ 5MT インタークーラーターボ

    本体価格
    68万円

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    56万円

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    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    応談

関東
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70万円
関西
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52.9万円
東海
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76万円
北海道
1
40万円
九州
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89.8万円
東北
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55万円
北陸・甲信越
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中国
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44.8万円
四国
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48万円
地域別台数
関東
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関西
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東海
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北海道
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九州
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56万円
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北陸・甲信越
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中国
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セルボモードとボンゴワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボモード   マツダ  ボンゴワゴン
76.9万円122.5万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3295×1395×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
657~658 排気量(cc) 1998
42~64 最高出力(馬力) 58~82
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、8名、9名
15~23km/L 10.15モード燃費 ---

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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