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MAZDA3ファストバックとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとセルボモードの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スズキ  セルボモード
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位モニタ 黒革 衝突軽減 ETC

    本体価格
    177.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナードラレコ前後ETC

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正DA シートヒーター Pシート ACC BSM

    本体価格
    251.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    195.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ 360°ビューモニター i-DM HLA HUD

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックカメラ DVD クルコン

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    218.9万円

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  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

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    58万円

関東
312
204.6万円
関西
154
206.4万円
東海
203
207.9万円
北海道
29
224.9万円
九州
133
212.4万円
東北
43
205.5万円
北陸・甲信越
86
209.8万円
中国
112
211.4万円
四国
35
206.3万円
地域別台数
関東
3
62万円
関西
3
52.9万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとセルボモードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スズキ  セルボモード
201.2万円398.6万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1496~1997 排気量(cc) 657~658
111~190 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1107台、セルボモードの中古車は15台掲載しています。
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