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バネットとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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バネットとセルボモードの中古車情報を比較する

日産  バネット   スズキ  セルボモード
VS
25.8万円384万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
107 中古車掲載台数 15
  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット スーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット CD AC・PS 

    本体価格
    28万円

  • 日産 バネット 2.2 VX ハイルーフ ディーゼル ローダウン ディーゼル ETC BT CD

    本体価格
    100万円

  • 日産 バネット MK700L 消防書類有り

    本体価格
    169万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 バネット 1.0t平 5速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 5MT 後輪ダブル 1t積み エアコン PW ラジオ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 5MT 低床 禁煙法人1オーナー 整備記録簿多

    本体価格
    132万円

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    18万円

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  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    54万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

    本体価格
    58万円

  • スズキ セルボモード 660 S 4WD SRターボ 5MT インタークーラーターボ

    本体価格
    68万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

関東
41
74万円
関西
16
46.3万円
東海
11
62.2万円
北海道
13
71万円
九州
6
109.5万円
東北
9
101.2万円
北陸・甲信越
7
121.2万円
中国
1
55万円
四国
3
63.7万円
地域別台数
関東
4
70万円
関西
3
52.9万円
東海
2
76万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44.8万円
四国
2
48万円

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バネットとセルボモードのカタログ情報を比較する

日産  バネット   スズキ  セルボモード
142.3万円239.5万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1789~2184 排気量(cc) 657~658
79~102 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、5名、6名 乗車定員 4名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 15~23km/L

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解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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