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NV150 ADとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとセルボモードの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   スズキ  セルボモード
VS
19.9万円145万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
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274 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX smart.アウトドアスタイルカスタム

    本体価格
    91.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ 点検記録簿 ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリーナビ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ナビ・ETC・エマブレ・VDC&LDW

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX ドラレコ ETC AM/FMラジオ キーレス

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ブレーキサポート キーレス ABS

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ キーレスエント

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ社外ナビAC100

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ABS 衝突被害軽減 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
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  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    46万円

関東
94
68.7万円
関西
30
52.2万円
東海
27
55.8万円
北海道
27
68.9万円
九州
29
60.7万円
東北
34
81.1万円
北陸・甲信越
19
68.9万円
中国
7
51.6万円
四国
7
53.1万円
地域別台数
関東
3
62万円
関西
3
52.9万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

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NV150 ADとセルボモードのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   スズキ  セルボモード
155.3万円197.1万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1498~1597 排気量(cc) 657~658
109~111 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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