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スイフトとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スズキ  セルボモード
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
2955 中古車掲載台数 15
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    199万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル L シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スイフト XG 3型 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL /コンパクトカー/SDナビ/Pスタート

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突軽減 ナビ 6MT レーダークルコン

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 社外エアロ コンピューターチューニング

    本体価格
    応談

  • スズキ スイフト 1.2 XG 車検整備受渡し CDプレイヤー ETC

    本体価格
    102万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 8型ナビ/Bカメ/ローダウン/マフラー/ACC

    本体価格
    143万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS クルーズコントロ-ルETCドライブレコーダー

    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ ETC スポーツマフラー

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    40万円

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  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

    本体価格
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  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

    本体価格
    58万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速MT パワーウィンド パワステ

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

    本体価格
    81万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    46万円

関東
895
131.3万円
関西
365
145.6万円
東海
380
139.1万円
北海道
150
117.7万円
九州
361
136.1万円
東北
295
132.8万円
北陸・甲信越
224
126.6万円
中国
188
132.8万円
四国
97
127.4万円
地域別台数
関東
3
62万円
関西
3
52.9万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

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セルボモードの中古車を探す

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スイフトとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スズキ  セルボモード
172.7万円240.1万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1197~1371 排気量(cc) 657~658
82~140 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

---
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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