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アルファードハイブリッドとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとセルボモードの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   スズキ  セルボモード
VS
38万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
139 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ケンスタイルエアロ/ローダウン/サンルーフ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD モデリスタ 夏冬タイヤ エンスタ Rモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サイドボード 4WD

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ(フルセグTV・BTオーディオ付き)

    本体価格
    136万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 社外20インチAW/サンルーフ/シートカバー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジS 禁煙・ナビ・JBL・後席モニタ・革・Dレコ

    本体価格
    499万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 サイドリフトアップシート装着車 4WD 後期型

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正9インチナビ Bluetooth接続 クルコン

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ LE 4WD リラクゼーションシート

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車/4WD/カロッツェリアナビ/後席モニタ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・F6A・外装仕上渡

    本体価格
    55万円

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    44.8万円

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    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
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  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

    本体価格
    81万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

関東
47
203.6万円
関西
4
256.1万円
東海
4
240.2万円
北海道
43
164万円
九州
7
409.6万円
東北
15
169.5万円
北陸・甲信越
11
202.3万円
中国
5
189万円
四国
3
539.6万円
地域別台数
関東
4
70万円
関西
3
52.9万円
東海
2
76万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44.8万円
四国
2
48万円

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アルファードハイブリッドとセルボモードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   スズキ  セルボモード
395万円935.8万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2362 排気量(cc) 657~658
150 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 15~23km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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