総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ カルディナ | スズキ セルボモード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～192.9万円
カルディナの相場表を見る |
中古車相場 |
22.8万円～89.8万円
セルボモードの相場表を見る |
| 23台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ カルディナ | スズキ セルボモード | |
|---|---|---|
| 182.7万円～305.6万円 | 新車時価格 | 76.9万円～122.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4510×1740×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1370 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 132～260 | 最高出力（馬力） | 42～64 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.6～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 15～23km/L |
|
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
解説 |
軽自動車初の直4エンジンを搭載 フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990（Ｈ2）年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7) |
カルディナとセルボモードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カルディナとセルボモードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカルディナの中古車は23台、セルボモードの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
