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トヨエースとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとセルボモードの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   スズキ  セルボモード
VS
48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
417 中古車掲載台数 15
  • トヨタ トヨエース 平ボディ 垂直PG 2t 10尺 オートマ 荷台 305×160×38 外寸 468×169×197

    本体価格
    295万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ 低床 ダブルキャブ リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ 低床 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ トヨエース 1.35t積・アーム式パワーゲート・MT 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ トヨエース 垂直式パワーゲート 平ボディ 積載1.5 トヨタ車体 バックモニター キーレス

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート 2t積載 AT 内寸323x177x186 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.35t積載10尺 オートマ 新品木製床

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD アルミブロックアオリ

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ トヨエース 積載3t アルミウィング セイコーラック HID 左電格ミラー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ トヨエース 平 1.5t 10尺 低床 MT ガソリン 荷台 283×160×38 外寸 443×169×198

    本体価格
    210万円

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    58万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
128
238.1万円
関西
86
200.7万円
東海
74
230.9万円
北海道
35
215.5万円
九州
40
181.4万円
東北
18
243.6万円
北陸・甲信越
11
136.1万円
中国
3
250.8万円
四国
22
194.3万円
地域別台数
関東
4
70万円
関西
3
52.9万円
東海
2
76万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44.8万円
四国
2
48万円

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トヨエースとセルボモードのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   スズキ  セルボモード
--- 新車時価格 76.9万円122.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2000~5300 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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