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ゴルフとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとセルボモードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  セルボモード
VS
9.8万円770万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
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1274 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速DSG スポーツシート 認定中古車

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    228万円

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    390万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI BT対応社外ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

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    78万円

関東
509
255.2万円
関西
209
243.4万円
東海
182
254.3万円
北海道
49
218.1万円
九州
118
219.7万円
東北
57
209.6万円
北陸・甲信越
53
193.3万円
中国
74
215.7万円
四国
23
178.6万円
地域別台数
関東
4
70万円
関西
3
52.9万円
東海
2
76万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44.8万円
四国
2
48万円

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ゴルフとセルボモードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  セルボモード
291.6万円792.8万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
999~1984 排気量(cc) 657~658
110~333 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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