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ツインとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ツインとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
19万円125万円
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中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
124 中古車掲載台数 43
  • スズキ ツイン 5F DOHCターボ 社外マフラー 

    本体価格
    応談

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 記録簿

    本体価格
    29万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB エアコン パワステ 社外13AW キーレス

    本体価格
    46万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 中期 5MT CDオーディオ スペアキー SRS

    本体価格
    74.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 3AT 定員2名 パワーウィンドウ CD

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB Tチェーン キーレス 検R8.3 保証1年

    本体価格
    52.6万円

  • スズキ ツイン 660ガソリンV K6Aターボエンジン 4速フロアオートマ

    本体価格
    120万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ETC パワステ キーレス

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 走行68000キロ チョロQ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT ホワイト2トン

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    888万円

関東
41
57.8万円
関西
19
55万円
東海
9
60.7万円
北海道
3
42万円
九州
22
41.9万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
15
54.3万円
四国
5
52.8万円
地域別台数
関東
21
1010.5万円
関西
6
1052万円
東海
4
904.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
998.8万円
東北
2
833万円
北陸・甲信越
1
953万円
中国
6
937.3万円
四国
0
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ツインとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   アウディ  e-tron GTクワトロ
49万円139万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
37~44 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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