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ツインとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ツインとM8グランクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   BMW  M8グランクーペ
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 1119万円1655万円
M8グランクーペの相場表を見る
126 中古車掲載台数 3
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検R7年11月 ドラレコ 全塗装 RAYS製AW

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 実走10500キロ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ・社外アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB サンルーフ キーレス 社外オーディオ

    本体価格
    69万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV CD

    本体価格
    48万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV バンパー同色ペイント ETC 社外ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 純正オーディオ 2シーター キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 刷毛塗り全塗装済み 記録簿

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレスエントリー・パワーステアリング

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    44.8万円

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    1448万円

関東
41
60.2万円
関西
15
46.7万円
東海
12
57.6万円
北海道
5
51.4万円
九州
24
40.5万円
東北
6
46.2万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
15
58.6万円
四国
5
60.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1551.5万円
東海
1
1119万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ツインとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   BMW  M8グランクーペ
49万円139万円 新車時価格 2194万円2496万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
658 排気量(cc) 4394
37~44 最高出力(馬力) 600~625
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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