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ツインとiXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   BMW  iX
VS
19万円125万円
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中古車相場 458万円1176.9万円
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122 中古車掲載台数 63
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV バンパー同色ペイント ETC 社外ナビ

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    65.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT 2シーター 社外12インチAW レーダー

    本体価格
    50万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ ドラレコ Tチェーン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT ホワイト2トン

    本体価格
    47万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
    52万円

  • スズキ ツイン 660ハイブリッド ・ETC・AT・CD・アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB 検二年 自社 ローンカノウ ハイブリット

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB サンルーフ キーレス 社外オーディオ

    本体価格
    69万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス ドラレコ 同色バンパー

    本体価格
    39万円

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    565万円

関東
40
59.6万円
関西
16
45.6万円
東海
13
58.3万円
北海道
5
51.4万円
九州
21
39.5万円
東北
6
45.2万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
13
54.6万円
四国
5
60.8万円
地域別台数
関東
26
709万円
関西
12
630.3万円
東海
6
789.2万円
北海道
3
837.7万円
九州
6
695万円
東北
3
670.7万円
北陸・甲信越
4
683.3万円
中国
3
564.7万円
四国
0
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ツインとiXのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   BMW  iX
49万円139万円 新車時価格 981万円1798万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
658 排気量(cc) ---
37~44 最高出力(馬力) 258~540
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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