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ウェイクとツインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スズキ  ツイン
VS
26.5万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
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1723 中古車掲載台数 125
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ バックカメラ ドラレコ 構造規格変更

    本体価格
    102.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 純正ナビ バックカメラ ターボ 4WD

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA SDナビ ドラレコ 片側スライド ETC

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 後期型純正8型ナビ地デジBカメラ両側電動

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 後期/純正8型ナビ/バックモニター/両電スラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビTV・Bカメラ・両側パワースライド

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ターボ フルセグメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ 全方位 両側パワスラ 車高調 温シート

    本体価格
    141.6万円

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    43.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボ 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    110.7万円

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    43.9万円

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    33.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA レカロ 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    49万円

関東
394
95万円
関西
278
102.3万円
東海
254
98.7万円
北海道
79
117.6万円
九州
297
96.3万円
東北
123
103.2万円
北陸・甲信越
97
105.3万円
中国
131
100.6万円
四国
70
98.9万円
地域別台数
関東
40
61万円
関西
16
45.2万円
東海
12
57.6万円
北海道
5
51.4万円
九州
23
40.8万円
東北
6
46.2万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
15
56.3万円
四国
5
60.8万円

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ダイハツ  ウェイク   スズキ  ツイン
135万円189.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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