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ツインとガーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   いすゞ  ガーラ
VS
19万円125万円
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中古車相場 265.8万円750万円
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124 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV BBS13AW Rスポイラー 追加メーター

    本体価格
    76万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT

    本体価格
    48万円

  • スズキ ツイン 660ハイブリッド ・ETC・AT・CD・アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 BBSホイール ローダウン

    本体価格
    88万円

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関東
40
61.6万円
関西
15
46.7万円
東海
12
57.6万円
北海道
5
51.4万円
九州
24
40.5万円
東北
6
46.2万円
北陸・甲信越
2
---
中国
15
58.6万円
四国
5
60.8万円
地域別台数
関東
4
401.9万円
関西
1
680万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
750万円
中国
0
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四国
0
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スズキ  ツイン   いすゞ  ガーラ
49万円139万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
37~44 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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