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ツインとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ツインとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
19万円125万円
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中古車相場 2550万円6600万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
124 中古車掲載台数 42
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 中期 5MT CDオーディオ スペアキー SRS

    本体価格
    74.7万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
    52万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ラジオスペアキー社外サイドミラー

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB AT車・CD・MD

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン ガソリンB ※アウトレット※ 

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検整備 内外装仕上済み

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    22万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV AT AC PS PW ETC

    本体価格
    39万円

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  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LP580-2

    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    2880万円

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    本体価格
    2750万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 右ハンドル

    本体価格
    3980万円

関東
41
58.4万円
関西
19
55万円
東海
9
60.7万円
北海道
3
42万円
九州
22
41.9万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
15
54.3万円
四国
5
52.8万円
地域別台数
関東
25
3735.8万円
関西
4
4282.7万円
東海
6
3333.2万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
2
4520万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3723.3万円
四国
0
---

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ツインとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
49万円139万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
658 排気量(cc) 5204
37~44 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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