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ロードスターとツインを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとツインの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  ツイン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
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1433 中古車掲載台数 122
  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ ABS レカロシート

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT レザーパッケージシートヒーター付き

    本体価格
    216.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MTレイズ鍛造16アルミBremboキャリパーETC

    本体価格
    231.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ ワンオーナー マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスター S スペシャルパッケージ 走行距離無制限 

    本体価格
    183万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP MOMO製ハンドル/キセノンヘッドライト

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 機械式LSD後期型RS

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    240.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    115万円

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関東
519
180.6万円
関西
208
204.3万円
東海
249
198.4万円
北海道
26
152.1万円
九州
149
180.7万円
東北
53
176.9万円
北陸・甲信越
63
191.8万円
中国
120
217.6万円
四国
46
173.5万円
地域別台数
関東
40
61万円
関西
16
45.2万円
東海
12
59.2万円
北海道
5
51.4万円
九州
22
40.5万円
東北
6
45.2万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
13
54.6万円
四国
5
60.8万円

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ロードスターとツインのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  ツイン
249.5万円375.3万円 新車時価格 49万円139万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 37~44
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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