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CLAシューティングブレークとツインを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとツインの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スズキ  ツイン
VS
79万円625万円
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中古車相場 19万円125万円
ツインの相場表を見る
370 中古車掲載台数 125
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202401 ワンオナ 後期型 スライディングルーフ

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 元デモカー19インチアルミハーフレザー

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 Rセーフティ/ベーシックPK 純正ナビTV 禁煙

    本体価格
    122.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC アドバンスドP SR RSP

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202301 ディーゼル フットトランクオープナー

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 後期型 パワートランク コーナーセンサー

    本体価格
    124.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン サンルーフ ACC バックカメラ111

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    332.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Rセーフティ ナビPKG バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    336.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーザーセーフテイパッケージ

    本体価格
    110万円

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関東
152
254.6万円
関西
67
289.4万円
東海
53
268.2万円
北海道
14
219.9万円
九州
36
250.8万円
東北
19
237.4万円
北陸・甲信越
17
254.4万円
中国
9
325.5万円
四国
3
252.8万円
地域別台数
関東
40
61万円
関西
16
45.2万円
東海
12
57.6万円
北海道
5
51.4万円
九州
23
40.8万円
東北
6
46.2万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
15
56.3万円
四国
5
60.8万円

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CLAシューティングブレークとツインのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スズキ  ツイン
457万円666万円 新車時価格 49万円139万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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