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ツインとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   日産  プレジデント
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 55万円348万円
プレジデントの相場表を見る
121 中古車掲載台数 47
  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボ 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 禁煙 リヤガラスオープナー ABS 全長273

    本体価格
    29万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス ドラレコ 同色バンパー

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ダウンサス・エンスタ付

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 走行24000キロ 修復歴無し EC22S

    本体価格
    75万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT 2シーター 社外12インチAW レーダー

    本体価格
    50万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB Fスポイラー/ルーフスポイラー/キーレス

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 禁煙 前後バンパ-同色ペイント AC AT

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ワンオーナー 4万キロ 本革シート

    本体価格
    260万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    125万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロングボディ クルコン リアカーテン

    本体価格
    68万円

関東
40
59.6万円
関西
16
45.6万円
東海
13
58.3万円
北海道
5
51.4万円
九州
20
40.1万円
東北
6
45.2万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
13
54.6万円
四国
5
60.8万円
地域別台数
関東
11
173万円
関西
1
138万円
東海
11
192.4万円
北海道
1
82万円
九州
3
222.7万円
東北
3
86.8万円
北陸・甲信越
3
171万円
中国
2
55万円
四国
12
161.6万円

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ツインとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   日産  プレジデント
49万円139万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
37~44 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
22~34km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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