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ツインとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   日産  ブルーバードハードトップ
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 88万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
127 中古車掲載台数 6
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ・社外アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA レカロ 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    49万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT ホワイト2トン

    本体価格
    47万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 純正イエロー CD再生 外品アルミ

    本体価格
    37万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 走行73716KMT-チェーン式エンジン

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン 5速マニュアル 社外マフラー

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボ 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ ツイン 5F DOHCターボ 社外マフラー 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    420万円

関東
41
60.2万円
関西
16
45.6万円
東海
12
57.6万円
北海道
5
51.4万円
九州
24
40.5万円
東北
6
46.2万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
15
58.6万円
四国
5
60.8万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
348.9万円
東海
2
254万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ツイン   日産  ブルーバードハードトップ
49万円139万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
658 排気量(cc) 1809~1998
37~44 最高出力(馬力) 67~205
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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