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デイズとツインを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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日産  デイズ   スズキ  ツイン
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
ツインの相場表を見る
7117 中古車掲載台数 122
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ETC TV ナビスマートキー ABS ミュージック

    本体価格
    24万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正SDナビ TV バックモニター

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ連動純正ドライブレコーダー

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減・オーディオ・ETC・Pスタ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 軽減B・CD・走行2.6万km アウトレット車

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    70.5万円

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    49万円

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    32.8万円

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    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ダウンサス・エンスタ付

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    77.8万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
    44万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 実走10500キロ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB AT車・CD・MD

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 5F DOHCターボ 社外マフラー 

    本体価格
    応談

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB リモコンキー

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 希少・コンパクトボディ・AT車 希少・コンパクトボディ・AT車

    本体価格
    29万円

関東
1720
86.4万円
関西
870
94.8万円
東海
895
88.3万円
北海道
327
105.1万円
九州
1294
90.8万円
東北
757
95.6万円
北陸・甲信越
582
88.1万円
中国
461
91.9万円
四国
211
85.6万円
地域別台数
関東
40
59.6万円
関西
16
45.6万円
東海
13
58.3万円
北海道
5
51.4万円
九州
21
39.5万円
東北
6
45.2万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
13
54.6万円
四国
5
60.8万円

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日産  デイズ   スズキ  ツイン
127.3万円215.7万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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