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トゥインゴとツインを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとツインの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スズキ  ツイン
VS
25万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
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223 中古車掲載台数 122
  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    77.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    68万円

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    85.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • ルノー トゥインゴ GT TURBO ETC 前席ヒ-タ- 純正17AW クルコン

    本体価格
    127万円

  • ルノー トゥインゴ EDC Applecarplay クルコン クリアランスソナー

    本体価格
    126.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハ-フレザ-CarPlayクルコンBカメBluetooth

    本体価格
    234.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス バックカメラ シートヒーター 障害物センサ

    本体価格
    248万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー カープレイ ドラコレ前後

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    259万円

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    本体価格
    32万円

関東
75
158.3万円
関西
40
163.8万円
東海
36
190.2万円
北海道
3
93万円
九州
19
134.8万円
東北
7
115万円
北陸・甲信越
15
170.8万円
中国
19
209.1万円
四国
9
252万円
地域別台数
関東
40
59.6万円
関西
16
45.2万円
東海
13
58.3万円
北海道
5
51.4万円
九州
21
39.5万円
東北
6
45.2万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
13
54.6万円
四国
5
60.8万円

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トゥインゴとツインのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スズキ  ツイン
169万円289万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
897~998 排気量(cc) 658
65~109 最高出力(馬力) 37~44
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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