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ミニとツインを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   スズキ  ツイン
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
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300 中古車掲載台数 128
  • ローバー ミニ クーパー プレミアム1年保証付 マークワン仕様

    本体価格
    162.8万円

  • ローバー ミニ クーパー 全塗装 ナビTV ETC センターマフラー

    本体価格
    115万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    252万円

  • ローバー ミニ ツインインジェクター 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ メイフェア アルミホイール CD メンテナンスノート付

    本体価格
    158万円

  • ローバー ミニ 1000 

    本体価格
    208万円

  • ローバー ミニ メイフェア 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ MINI 1000 

    本体価格
    238万円

  • ローバー ミニ ケンジントン MK-1仕様

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ メイフェア SV

    本体価格
    応談

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    42.3万円

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    61.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB CD キーレス ETC Rガラスハッチオープナ

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    39万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ツイン ガソリンB ターボ 5速マニュアル 公認

    本体価格
    118.8万円

関東
118
199.8万円
関西
54
241.2万円
東海
32
211.6万円
北海道
21
105万円
九州
24
174.2万円
東北
5
251.2万円
北陸・甲信越
11
221.6万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
42
59.4万円
関西
17
48.2万円
東海
10
59.6万円
北海道
3
42万円
九州
25
40.9万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円

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ローバー  ミニ   スズキ  ツイン
139万円359万円 新車時価格 49万円139万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
999~1271 排気量(cc) 658
42~95 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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