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MRワゴンとツインを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとツインの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スズキ  ツイン
VS
1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
ツインの相場表を見る
855 中古車掲載台数 126
  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車バックモニター付タッチパネルABS

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X CDデッキ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    49.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビTV スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • スズキ MRワゴン 660 X プッシュスタート走行45000キロ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン G 

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ナビ TV スマートキー Pスタートエンジン

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L スマートキー アイドリングSTOP 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 T SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X AT車バックモニター

    本体価格
    10万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 純正イエロー CD再生 外品アルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV スペアキー パワステ 走行3.9万キロ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 禁煙 ローダウン Rキー ETC Gフィルム

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB Fスポイラー/ルーフスポイラー/キーレス

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB スマイルバンパー サンルーフ ドアバイザー

    本体価格
    69万円

関東
165
30.9万円
関西
90
31.4万円
東海
101
30.9万円
北海道
49
42.7万円
九州
161
32.2万円
東北
87
39.7万円
北陸・甲信越
81
37.6万円
中国
66
31.7万円
四国
55
30.3万円
地域別台数
関東
40
58.9万円
関西
17
48.5万円
東海
10
59.6万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.7万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
36.6万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円

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MRワゴンとツインのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スズキ  ツイン
112.1万円165.1万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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