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パッソとツインを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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パッソとツインの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  ツイン
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
ツインの相場表を見る
2283 中古車掲載台数 128
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ TVナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S フルセグナビ バックモニター ETC車載器

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ バックカメラ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマアシIIナビバックカメラETCオートAC

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ パッソ モーダS ナビ スマートキー TV エアコン付き車

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S セーフティ ナビBカメラ ドラレコETC

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 

    本体価格
    29.8万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 

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    88万円

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    29.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB CD キーレス スペアキー 記録簿

    本体価格
    48万円

関東
624
72.3万円
関西
261
69万円
東海
318
67.3万円
北海道
167
73.3万円
九州
250
71.1万円
東北
238
73.3万円
北陸・甲信越
189
70万円
中国
173
73.4万円
四国
63
75.8万円
地域別台数
関東
41
58.7万円
関西
17
48.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.7万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
36.6万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円

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パッソとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  ツイン
115万円191.3万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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