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| スズキ ツイン | トヨタ ライトエースバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19万円～125万円
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中古車相場 |
26万円～369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る |
| 125台 | 中古車掲載台数 | 106台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ ツイン | トヨタ ライトエースバン | |
|---|---|---|
| 49万円～139万円 | 新車時価格 | 148万円～213.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 2735×1475×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1665×1900 |
| 658 | 排気量(cc) | 1495 |
| 37～44 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 22～34km/L | 10.15モード燃費 | 12～13km/L |
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超コンパクトボディに先進装備を投入 2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1) |
解説 |
ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
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